济邵、济晋两条高速公路年底要实现建成通车；济邵高速邵原至节点、王屋至下冶韩旺两条连接线要同步实现建成通车；张苏线甘河至承留（黄河西路）10月份主体工程要完工；农村公路要完成400公里建设任务……日前，我市正全力冲刺交通基础设施建设年度目标，交通设施建设步入快车道。
    2008年，我市交通工程项目多、投资规模大，建设任务重。市交通局在面临公路建设筹融资困难、原材料价格飙升、配套资金不足等困难条件下，科学调度，精密安排，全面推进各项工作。
    为确保济晋、济邵两条高速公路如期竣工通车，市交通局狠抓工程外部环境协调，有预见性地开展工作，充分利用高速公路建设外部环境联席会议，及时、集中、有效地解决了工程接近尾声大量集中暴露的各种问题。在济晋高速公路建设过程中，由于沁阳市群众长期阻工，山西方面毁约放弃了位于济源和沁阳交界的一座中桥建设任务，为确保工程如期竣工，市交通局不推不诿，毅然承接了这一“卡脖子”工程。截至9月底，济晋高速北段二期工程完成投资1.744亿元,占年度计划的97%，交通机电、标志标牌等工程已全面展开，全部工程计划到10月底竣工。济邵高速公路建设目前已进入全面攻坚和冲刺阶段，累计完成投资32.8亿元，占计划总投资的96.3%。
    市公路局对干线公路进行 “上档升级”式改造、改建。截至9月底，干线公路共完成投资2515万元，占年计划的92%。其中,小浪底专用线改造工程已顺利完成，温邵线邵原段改建工程完成投资684万元，逢石河大桥工程完成投资736万元，郭木线宗庄至翟庄段中修工程完成投资1095万元。
    今年上半年，由于受农村村两委换届、建材价格上涨等影响，我市农村公路“组组通”工程面临着严峻形势，进度一度严重滞后。市交通局对此及时进行了研究、部署。局长李拴根亲自带队，对重点镇一个一个走访，对工程项目一个一个突破，紧紧抓住农村换届结束后新班子想干事创业的心理，突出重点，科学安排，迅速掀起了施工高潮，使农村公路建设迎头赶上。